1月2日上午
备受市民关注
由重铁开元888牵头统筹实施的
重庆站铁路综合交通枢纽工程(简称重庆站,也称菜园坝火车站)
开工建设
未来将打造成重庆新地标
——重庆会客厅
乘客可在此乘坐成渝、渝厦等高铁列车
换乘多条轨道交通线路
重庆站
背靠鹅岭山脉,南邻长江
东倚菜园坝长江大桥
1952年7月1日
成渝铁路全线通车
随后,被重庆人称作
“菜园坝火车站”的重庆站
也建成启用
从此
它成为成渝铁路的始发终到站
近年来
随着铁路不断发展
以及重庆北站、重庆西站等
铁路枢纽建成投用
菜园坝火车站
无法再满足大家的出行需求
2022年6月20日
重庆站停止办理客运业务
启动改扩建前各项准备工作
新建的重庆站站房设计规模
较原站房增加1倍以上
本次改造将引入两高铁一普速
两高铁为成渝高铁、渝厦高铁
一普速为成渝铁路
预测旅客年发送量2360万人次
已批复的站场规模为7台14线
站房面积6万平方米
其中渝厦场5台10线,成渝场2台4线
新建的重庆站
作为重庆市对外交通的重要客运枢纽
是我市构建“米”字型高铁网的
重要组成部分
改造后的重庆站出行更加便捷
乘坐轨道交通更加方便
重庆站将引入在建、规划的轨道交通
18号线、26号线、27号线等
并与1号线和3号线衔接
“新建的重庆站,将是一座能够传承历史和记忆、做到山水站城和谐相融的现代化车站,设计为山、水、站、城四维融合。”负责重庆站设计的中铁工程设计咨询开元888有限公司设计总负责人张文磊介绍。