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    回收LF2222大宇發電機組案例

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     我公司在東莞塘廈鎮光輝電子廠現場一臺LF2222大宇發電機組回收,以下是我公司對回收檢查修理的步驟和方法:

             這臺發電機啟動后出現了油底殼機油油面升高的故障。經檢查,這臺機的工作正常,也無柴油或冷卻液滲入油底殼的異常情況。后來,看到后橋殼油面下降,才確定故障是傳動系統的液力傳動油滲入發電機油底殼所致。
      該機變矩器、變速器和后橋殼內的液力傳動油是共用的(加油量為300L )。由于變矩器內的油液壓力高于空壓機內的機油壓力,當曲軸后油封老化失效或裝配不當時,就會失去應有的密封作用,從而造成變矩器內的壓力油朝空壓機油底殼內滲漏;若不盡快地更換曲軸后油封,就會影響機器的正常作業,還可能釀成大的機械事故。
      更換曲軸后油封是一項比較麻煩的維修作業。過去,我們是用起重機配合,先將連接機件眾多的駕駛室吊下來,再進行油封的更換,這樣做既費力、費時,又增加了修理成本。
      后來,找到了一個簡便方法,只需4 人配合操作,一天內便可在工地順利地完成。具體做法如下:
      1:先在一塊干燥平地上挖出一個長1.8m 、寬1.0m 和深0.9m的地坑,再在地坑上橫置一塊能承受變矩器重量(約1000 kg )的木板。
      2:將已卸下油底殼護板的柴油機駛至地發電機配件eehh4xf坑就位,趁熱放出油底殼和變矩器內的機油和液力傳動油。
      3:用鋼繩或多股鐵絲將2.0t手拉葫蘆固定在空壓機駕駛室的儀表架上,使吊鉤吊住變矩器的兩個吊壞后即可卸下變矩器,將其下落至地坑木板上,并用干凈的大棚布蓋好。同時將機上所有的溢流閥、安全閥或軟管接頭包扎嚴密。
      4:卸下飛輪后,便可更換曲軸后油封。取出舊油封時應謹慎操作,切忌猛撬猛打。若取不下來,可用銅棒將舊油封朝里打到底,另在外面加裝一個唇口朝向變矩器的新油封;因該處位置夠寬,可以背靠背地安裝兩個油封,經使用證明是行之有效的。
    用上述方法更換曲軸后油封,在野外施工的任何場地都可進行,但應注意選擇天氣睛朗、無風無雨的時機,以免因塵土、污水的侵襲而加劇空壓機與液力傳動系中精密機件的磨損。由于需吊出機房,因而也顯著地提高了 大宇發電機回收工效和降低了維修成本。體現了我公司在回收當中維修大宇發電機技術再次上一個臺階,我公司技術工人的細心,體現了他們的敬業。

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